7tunový dieselový vysokozdvižný vozík se dvěma předními koly
video
7tunový dieselový vysokozdvižný vozík se dvěma předními koly

7tunový dieselový vysokozdvižný vozík se dvěma předními koly

1.Do hlavního vratného okruhu oleje je přidán chladič hydraulického oleje, který snižuje teplotu hydraulického oleje a snižuje poruchovost Kruhová příruba boční nádrže hydraulického oleje je utěsněna O-kroužkem, aby se zabránilo úniku 1.Volitelná kabina s velkým operačním prostorem 2.Vysoká-pevná integrální střecha, odolná proti dešti...
Odeslat dotaz
Popis
7-Ten Heavy-Dvoukolová stabilita

Dvojitá přední kola Dieselový vysokozdvižný vozík 7 tun – Maximální trakce a robustní výkon

Navrženo pro těžké venkovní operace o hmotnosti 7000 kg v nerovném a nerovném terénu. Obsahuje konfiguraci se dvěma předními koly pro lepší rozložení zatížení, vysoký-výkon vznětového motoru a-přímé velkoobchodní ceny z výroby.

🛞 Stabilita dvou předních kol

Je vybaveno těžkými-dubami s dvojitými předními pneumatikami, které optimalizují rozložení hmotnosti, zlepšují trakci na štěrku nebo nezpevněných plochách a zajišťují maximální-bezpečnost proti překlopení při zvedání celých 7 tun.

⚙️ Motory s vysokým{0}}točivým momentem{1}}

Poháněno robustními, palivově-úspornými vznětovými motory (včetně variant Cummins a Isuzu), které poskytují ohromný nízký-točivý moment, spolehlivou stoupavost a více{2}}směnnou průmyslovou odolnost.

🌐 Přímý velkoobchod výrobce

Pochází přímo z Nuo Shington v Hangzhou. Poskytujeme nepřekonatelné tovární-přímé velkoobchodní ceny, vlastní specifikace stožáru, hydraulické příslušenství a globální přepravní podporu.

Primární B2B aplikace a případy použití v průmyslu

Dieselový vysokozdvižný vozík Nuo Shiington 7- s dvojitými předními koly je určen pro náročné outdoorové podniky s vysokou kapacitou:

  • Sklady dřeva a řeziva:Dvojitá přední pneumatika si snadno poradí s těžkými balíky dřeva, kládami a drsným, blátivým nezpevněným povrchem.
  • Sklady těžkých staveb a stavebního materiálu:Stabilní doprava hutného zdiva, ocelových konstrukcí a paletizovaných betonových dílců.
  • Přístavy, nákladní a -letecké terminály:Vysoká{0}}kapacita 7{2}}tunový zdvih pro nepřetržité vícesměnné nakládání nákladu a manipulaci s těžkým nákladem.
  • Těžká výrobní zařízení:Robustní konstrukční konstrukce navržená tak, aby vydržela intenzivní venkovní průmyslové pracovní postupy.

Hledáte 7tunové dieselové vysokozdvižné vozíky s dvojitým předním kolem za tovární ceny?

Obraťte se ještě dnes na náš tým pro komerční zařízení a získejte{0}}přímé velkoobchodní nabídky z výroby,{1}}konfigurační listy dvou kol, slevy na hromadné objednávky a globální dopravu.

Popis produktů

Dieselový vysokozdvižný vozík s dvojitými předními koly 7 tun je průmyslové dopravní vozidlo. Týká se různých kolových dopravních prostředků používaných pro nakládání, vykládání, stohování a přepravu paletovaného zboží na krátké vzdálenosti. Za druhé, máme motor s vysokým-výkonem a nízkými{4}emisemi se silnější nosností-a stoupající schopností. A máme také zátěžový-hydraulický systém, který může zvýšit rychlost a zvýšit efektivitu práce. A co víc, máme větší operační prostor a optimalizujeme důležité komponenty, jako je volant, ovládací rukojeť a pedály. A konečně, naše produkty jsou široce používány na staveništích, v továrnách, skladech, stanicích, docích, přístavech atd. k nakládání, vykládání a přepravě baleného zboží.

 

Vždy se řídíme technologií jako vodítkem s nepřetržitou technologickou transformací a technologickými inovacemi, aby se kvalita našeho 7 tunového dieselového vysokozdvižného vozíku s dvojitým předním kolem neustále zlepšovala. S rozšiřováním personálních a obchodních sítí jsme se stali lídrem v oboru.

 

Funkce

Dieselový vysokozdvižný vozík s dvojitými předními koly 7 tun je posílen základními konstrukčními součástmi, které výrazně zvyšují pevnost, a také používáme technologii inteligentního řazení, abychom se vyhnuli startování na druhý-převodový stupeň a prodloužili životnost převodovky. Za druhé máme prostornější vnitřní prostor, rozumnější rozmístění dílů a prostornější úhel otevření kapoty, což usnadňuje údržbu. A co víc, máme pro vás integrovaný design věšáku a nový chladicí systém. Konečně máme zesílený-stožár se širokým výhledem, který zvyšuje efektivitu a provozní bezpečnost.

 

Aplikace

Celá řada dvoukolových dieselových vysokozdvižných vozíků 7 tun prošla certifikací EU CE, vysokým standardem a vysokou kvalitou. Za druhé, naše různé díly si vybírají odpovídající mezinárodní desky, takže tento produkt má vlastnosti, že se nedá snadno deformovat a je velmi odolný. A konečně, naše produkty vám mohou zlepšit efektivitu.

030e4dc2d3b7f0b267def6b3db6384a
96fcd1666aa8e8e07aa8e0ee646ce33
ecc2e1017fb7890638fe510356c52f8

1. Vybaveno výkonnými a spolehlivými čínskými motory s vynikajícím ekologickým výkonem; originální importované motory Cummins jsou volitelné.

2. Přijměte pokročilou technologii snímání zatížení, která nabízí průtok pro systém řízení pro úsporu energie; Nuoxton chrání životní prostředí a snižuje teplotu systému.

3. Vysokopevnostní-stožár pájecí lázně. Široké pole výhledu zepředu zajišťuje bezpečnost provozu a zlepšuje efektivitu práce.

4. Inteligentní startovací systém: Funkce zabránění startu závěsného zařízení vysokozdvižného vozíku zlepšuje provozní bezpečnost a životnost převodovky.

5. Standardně vybavený senzorový systém operátora OPS pro zamezení provozní nehody způsobené nesprávnou pracovní polohou řidiče.

product-788-310

Technologie těsnění poloviny hřídele je použita na konci hnací nápravy, aby se dále zlepšila spolehlivost těsnění převodového oleje.

Technologie Load sensing a duální{0}}čerpadlo konfluence hydraulického systému jsou použity ke zlepšení pracovní účinnosti a snížení spotřeby energie celého stroje.

product-1269-362

Horní ochranný rám má speciální{0}}tvarovanou ocelovou trubku, která má vysokou pevnost a dobré utěsnění kabiny.

Použití nového těsnění zcela vyřeší problém úniku oleje;

 

product-730-283

Použití ruční-brzdy ekvivalentní automobilu výrazně zlepšuje provozní brzdu a lépe zaručuje bezpečnost jízdy

Hliníkový deskový-žebrový chladič se silnějším odvodem tepla a vyšší konstrukční pevností může optimalizovat kanál pro odvod tepla, výrazně zlepšit účinnost chlazení, zlepšit spolehlivost-těžkého provozu a zajistit spolehlivý provoz motoru.

    Model     FD70J FD80J FD100J FD120J
2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vlastnosti

Jmenovité zatížení   mm 7000 8000 10000 12000
3 Vzdálenost středu nákladu   mm 600 600 600 600
4 Výška zdvihu   mm 3000 3000 3000 3000
5 Volná výška zdvihu   mm 182 182 150 85
6 Velikost vidlice DxŠxT mm 1220x 150x 70 1220x 150x 80 1370x 175x 85 1820x 17585
7 Úhel sklonu stožáru FR/RR   8/10 8/10 8/10 8/10
8 Minimální poloměr otáčení   mm 3580 3580 4280 4350
9 Minimální šířka pravé-úhlové uličky   mm 5500 5500 6307 8250
10 Minimální šířka pravé uličky   mm 3670 3670 4140 3877
  Minimální světlá výška Střed rámu (bez zatížení)   250 250 340 406
11 Dno stožáru (bez zatížení) mm 185 207 232 260
12 Výška ochranné střechy   mm 2500 2500 2600 2650
13 Převis (FR)   mm 620 640 727 757
14

 

 

 

Výkon

Maximální cestovní rychlost Plná zátěž km/h 22 22 20 26
  Žádná zátěž km/h 25 25 24 28
  Maximální rychlost zdvihu Plná zátěž mm/s 460 400 350 286
15 Žádná zátěž mm/s 520 430 370 305
16 Maximální tah oje Plná zátěž KN 53 53 60 112
18

 

 

Rozměry

Celková délka Bez vidliček mm 3640 3640 4252 4528
19 Celková šířka   mm 2045 2045 2268 2530
20 Výška vidlice při maximálním zdvihu (s opěradlem)   mm 4415 4415 4280 4655
22

 

 

 

 

Podvozek

Pneumatiky Přední kolo   8.25-15-14PR 8.25-15-18PR 9:00-20-14PR 10:00-20-18PR
23 Zadní kolo   8.25-15-14PR 8.25-15-18PR 9:00-20-14PR 10:00-20-18PR
24 Rozvor kol   mm 2300 2300 2800 2950
25 Šlapat Přední/zadní kolo mm 1520/1700 1520/1700 1600/1700 1674/1890
26 Vlastní-váha Bez zátěže kg 9970 10300 13640 16000

 

02

03

product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500
product-500-500

05

06

 

 

e.

    Model     FD70J FD80J FD100J FD120J
2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vlastnosti

Jmenovité zatížení   mm 7000 8000 10000 12000
3 Vzdálenost středu nákladu   mm 600 600 600 600
4 Výška zdvihu   mm 3000 3000 3000 3000
5 Volná výška zdvihu   mm 182 182 150 85
6 Velikost vidlice DxŠxT mm 1220x 150x 70 1220x 150x 80 1370x 175x 85 1820x 17585
7 Úhel sklonu stožáru FR/RR   8/10 8/10 8/10 8/10
8 Minimální poloměr otáčení   mm 3580 3580 4280 4350
9 Minimální šířka pravé-úhlové uličky   mm 5500 5500 6307 8250
10 Minimální šířka pravé uličky   mm 3670 3670 4140 3877
  Minimální světlá výška Střed rámu (bez zatížení)   250 250 340 406
11 Dno stožáru (bez zatížení) mm 185 207 232 260
12 Výška ochranné střechy   mm 2500 2500 2600 2650
13 Převis (FR)   mm 620 640 727 757
14

 

 

 

Výkon

Maximální cestovní rychlost Plná zátěž km/h 22 22 20 26
  Žádná zátěž km/h 25 25 24 28
  Maximální rychlost zdvihu Plná zátěž mm/s 460 400 350 286
15 Žádná zátěž mm/s 520 430 370 305
16 Maximální tah oje Plná zátěž KN 53 53 60 112
18

 

 

Rozměry

Celková délka Bez vidliček mm 3640 3640 4252 4528
19 Celková šířka   mm 2045 2045 2268 2530
20 Výška vidlice při maximálním zdvihu (s opěradlem)   mm 4415 4415 4280 4655
22

 

 

 

 

Podvozek

Pneumatiky Přední kolo   8.25-15-14PR 8.25-15-18PR 9:00-20-14PR 10:00-20-18PR
23 Zadní kolo   8.25-15-14PR 8.25-15-18PR 9:00-20-14PR 10:00-20-18PR
24 Rozvor kol   mm 2300 2300 2800 2950
25 Šlapat Přední/zadní kolo mm 1520/1700 1520/1700 1600/1700 1674/1890
26 Vlastní-váha Bez zátěže kg 9970 10300 13640 16000

Populární Tagy: 7tunový dieselový vysokozdvižný vozík s dvojitými předními koly, Čína 7tunový dieselový vysokozdvižný vozík s dvojitými předními koly výrobci, dodavatelé

Odeslat dotaz

(0/10)

clearall