Popis produktů
Elektrické vysokozdvižné vozíky jsou v posledních letech stále populárnější a jejich struktura a vlastnosti se liší od tradičních vysokozdvižných vozíků-na plynový pohon.
Elektrické vysokozdvižné vozíky mají místo spalovacího motoru elektromotor, díky čemuž jsou tišší a šetrnější k životnímu prostředí. Baterie je obvykle umístěna pod sedadlem nebo v zadní části vysokozdvižného vozíku a lze ji snadno vyjmout a vyměnit.

Ovládací prvky a měřidla vysokozdvižného vozíku jsou digitální, s obrazovkou umístěnou na přístrojové desce. To umožňuje větší přesnost ovládání zdvihu a provádění úprav.
Stožár vysokozdvižného vozíku, který nese vozík, je obvykle vyroben z oceli a lze jej nastavit do různých výšek. Samotný vozík obsahuje vidlice, které lze nastavit na šířku pro různé velikosti palet nebo nákladu.

Řízení a ovladatelnost vysokozdvižného vozíku jsou vylepšeny funkcemi, jako je kompaktní design a malý poloměr otáčení. Díky tomu jsou elektrické vysokozdvižné vozíky ideální pro použití v úzkých uličkách nebo ve stísněných prostorách.
Jedinečná struktura a vlastnosti elektrických vysokozdvižných vozíků z nich činí oblíbenou a efektivní možnost pro manipulaci s materiálem v celé řadě průmyslových odvětví.


Hnací systém využívá horizontální vějířovitou-hnací nápravu uspořádanou paralelně s velkým převodovým poměrem. Baterie je umístěna ve spodní části podvozku, vozík má dobrou stabilitu.

Integrálně kovaná Integrovaná řízená náprava se systémem tlumení nárazů s vynikajícím jízdním komfortem a prodlužuje životnost.

Parkovací brzda typu ráčna{0}} umožňuje vozíku zůstat na svahu 15 % bez obav o bezpečnost.

1, Efektivní rohatková parkovací brzda zajišťuje bezpečné a zajištěné parkování
2, Celé auto je vybaveno LED signálním světlem, které je efektivní a úsporné. A široký výhled dopředu a dozadu výrazně zlepšuje manévrovatelnost řidiče.
3, Nastavitelné sedadlo, podle potřeb řidiče, lze nastavit tam a zpět, volant lze také nastavit nahoru a dolů, aby dosáhl správného úhlu. Výrazně zlepšit pohodlí řidiče.

| 1 | Model | FB50 | |
| 2 | Režim jízdy | Elektrický | |
| 3 | Typ operace | Sedící | |
| 4 | Nosnost/jmenovitá zátěž | kg | 5000 |
| 5 | Vzdálenost středu nákladu | mm | 500 |
| 6 | Rozvor kol | mm | 1950 |
| 7 | Servisní hmotnost vč. baterie | kg | 6950 |
| 8 | Typ pneumatik | Pevná pneumatika | |
| 9 | Velikost pneumatik, přední | 250-15 | |
| 10 | Velikost pneumatik, zadní | 23x9-10 | |
| 11 | Kola, počet přední/zadní (×=hnaná kola) | 2x2 | |
| 12 | Sklopení sloupu/nosiče vidlí dopředu/dozadu | stupně | 6/10 |
| 13 | snížená výška stožáru | mm | 2250 |
| 14 | Výtah zdarma | mm | 150 |
| 15 | Výška zdvihu | mm | 3000 |
| 16 | Prodloužená výška stožáru | mm | 4117 |
| 17 | Celková délka | mm | 3962 |
| 18 | Délka k přední části vidlic | mm | 2892 |
| 19 | Celková šířka | mm | 1500 |
| 20 | Rozměry vidlice | mm | 50x150x1070 |
| 21 | Světlá výška, naložený, pod stěžněm | mm | 135 |
| 22 | Světlá výška, střed rozvoru | mm | 165 |
| 23 | Poloměr otáčení | mm | 2690 |
| 24 | Rychlost jízdy, naložený/nenaložený | km/h | 14/15 |
| 25 | Provozní brzda | Mechanické | |
| 26 | Jmenovitý výkon hnacího motoru | kw | 20 |
| 27 | Výkon motoru zdvihu | kw | 26 |
| 28 | Standardní baterie | Li-baterie nebo olověné baterie | |
| 29 | Napětí baterie, jmenovitá kapacita | V/Ah | 80/412/554 |
| 30 | Hmotnost baterie | kg | 330/420 |
| 31 | Typ ovládání pohonu | AC |


FAQ
Otázka: Jste obchodní společnost nebo výrobce?
A: NUOXTON byla založena v roce 2010, je profesionální výrobou a prodejem výrobce vysokozdvižných vozíků.
Otázka: Jak dlouho je vaše dodací lhůta?
Odpověď: Obecně je to 5-10 dní, pokud je zboží na skladě. nebo je to 15-45 dní, pokud zboží není skladem, je to podle množství a modelu.
Otázka: Poskytujete vzorky?
Odpověď: Ano, NUOXTON přijímá vzorovou objednávku.
Otázka: Jaké jsou vaše platební podmínky?
Odpověď: T / T a L / C jsou akceptovány.
| 1 | Model | FB50 | |
| 2 | Režim jízdy | Elektrický | |
| 3 | Typ operace | Sedící | |
| 4 | Nosnost/jmenovitá zátěž | kg | 5000 |
| 5 | Vzdálenost středu nákladu | mm | 500 |
| 6 | Rozvor kol | mm | 1950 |
| 7 | Servisní hmotnost vč. baterie | kg | 6950 |
| 8 | Typ pneumatik | Pevná pneumatika | |
| 9 | Velikost pneumatik, přední | 250-15 | |
| 10 | Velikost pneumatik, zadní | 23x9-10 | |
| 11 | Kola, počet přední/zadní (×=hnaná kola) | 2x2 | |
| 12 | Sklopení sloupu/nosiče vidlí dopředu/dozadu | stupně | 6/10 |
| 13 | snížená výška stožáru | mm | 2250 |
| 14 | Výtah zdarma | mm | 150 |
| 15 | Výška zdvihu | mm | 3000 |
| 16 | Prodloužená výška stožáru | mm | 4117 |
| 17 | Celková délka | mm | 3962 |
| 18 | Délka k přední části vidlic | mm | 2892 |
| 19 | Celková šířka | mm | 1500 |
| 20 | Rozměry vidlice | mm | 50x150x1070 |
| 21 | Světlá výška, naložený, pod stěžněm | mm | 135 |
| 22 | Světlá výška, střed rozvoru | mm | 165 |
| 23 | Poloměr otáčení | mm | 2690 |
| 24 | Rychlost jízdy, naložený/nenaložený | km/h | 14/15 |
| 25 | Provozní brzda | Mechanické | |
| 26 | Jmenovitý výkon hnacího motoru | kw | 20 |
| 27 | Výkon motoru zdvihu | kw | 26 |
| 28 | Standardní baterie | Li-baterie nebo olověné baterie | |
| 29 | Napětí baterie, jmenovitá kapacita | V/Ah | 80/412/554 |
| 30 | Hmotnost baterie | kg | 330/420 |
| 31 | Typ ovládání pohonu | AC |
Populární Tagy: těžký 5tunový elektrický vysokozdvižný vozík, Čína výrobci, dodavatelé těžkých 5tunových elektrických vysokozdvižných vozíků

























